Dünya Araç Üreticileri Örgütü (OICA) verilerine göre 2021 yılında küresel araç üretimi 80.145.988 adetlik montaj ile yıllık %3 artış kaydederken; Meksika 2021 yılında 3,1 milyon adet üretim seviyesi ile (%1’lik düşüş) dünyanın 7’nci büyük araç üreticisi (kamyonlar ve otobüsler dahil) olmaya devam etmiştir. Diğer taraftan, Meksika’nın üretim seviyesinin pandemi öncesi seviyelerin %21,6 gerisinde olduğu bildirilmektedir.

2021 yılında Çin (26 milyon adet, %3 artış) dünyanın en büyük araç üreticisi olmaya devam etmiş, onu ABD (9 milyon adet, %4 artış); Japonya (7,8 milyon adet, %3 düşüş) ve Hindistan (4,3 milyon adet, %30 artış) izlemiştir. Yarı iletken eksikliği tüm dünyayı etkilemesine rağmen, Hindistan’ın doğrudan Çin'den tedarik avantajını kullanarak diğer pazarlara hizmet etmeye devam edebildiği ve Almanya'yı geride bırakarak 4’üncü sıraya yükseldiği dikkat çekmektedir. Güney Kore (3,4 milyon adet, %1 düşüş) beşinci ve Almanya (3,3 milyon adet, %12 düşüş) altıncı sırada yer almıştır. Türkiye ise anılan sıralamada (1,2 milyon, %2 düşüş) 14’üncü sırada yer almıştır.

2021 yılında Meksika’nın üretiminin %90,9'u esas olarak ABD'ye tedarik sağlamak için ihracata yönelmiştir. İç piyasada satılan Kia, Hyundai, Ford, General Motors, Volkswagen ve Suzuki gibi markaların subcompact otomobilleri ve SUV'ları ise Hindistan'dan tedarik edilmiştir.

Kaynak: El Economista https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Mexico-se-mantuvo-como-el-7-productor-mundial-de-vehiculos-20220322-0005.html

OICA https://www.oica.net/category/production-statistics/2021-statistics/