Deparment of Public Works and Highways (DPWH) Bakanı A. Villar tarafından yapılan açıklamada Subic Expressway (SFEX) projesinin %85’nin tamamlandığı ve bu projenin Subic ile Zambales arasında çok önemli bir noktada tünel inşaatı, çeşitli köprüler ve sürücüler için çift yönde önemli led ışıklandırmalar sağladığını belirtti. Ayrıca, ulaştırma başta olmak üzere her iki bölgenin enerji, gıda ve sağlık gibi önemli sektörlerdeki gelişimine de projenin katkı sağlayacağı hususları iletildi.
Villar ayrıca, Cabanatuan Şehri'ne yönelik olan Central Luzon Link Expressway (CLLEX) Projesi 1. aşamasının ana segmentlerinden iki tanesinin tamamlandığını duyurdu. Bakan Villar, tamamlanan bölümler, DPWH Birleşik Proje Yönetim Ofisi (UPMO) Yollar Yönetim Kümesi 1 tarafından uygulanan proje, Tarlac Şehri ve Cabanatuan Şehri arasında bağlantı kurmak ve erişimi iyileştirmek için 30 kilometrelik 4 şeritli otoyol projesinin bir parçasını oluşturmaktadır. Müsteşar Sadain, Nueva Ecija'da yaptığı son muayenesine dayanarak, kalan iki sözleşme paketinin Nisan 2021'e kadar tamamen tamamlanacağını bildirdi.
CLLEX Projesi 1. Aşaması, Tarlac Şehri'ne bağlı Balingcanaway Bölgesi'nde SCTEX ve TPLEX yolları bağlantısından başlamakta ve Cabanatuan Şehri'nin Caalibangbangan bölgesindeki Pan-Filipin Otoyolu'nda (Daang Maharlika) sona ermektedir. Tüm hizalamanın tam olarak tamamlanmasının ardından, CLLEX Aşama 1 Tarlac Şehri ile Cabanatuan Şehri arasındaki seyahat süresini 70 dakikadan sadece 20 dakikaya indirecek olup yaklaşık 11.200 sürücü ve taşıtın CLLEX'ten yararlanacağı ve Daang Maharlika Karayolu trafiğinin yaklaşık yüzde 48 azalacağı beklenmektedir.
Öte yandan, CLLEX Otoyolu projesinin tamamlanan iki segmentinin toplam proje bedelinin 76 milyon ABD Doları dolayında olduğu belirtilmiştir.
Asya Kalkınma Bankası tarafından 123 milyon ABD Doları tutarında kredinin de onaylandığı, 8,51 milyar Filipinler Pezosu (yaklaşık 170 milyon ABD Doları) maliyetli “EDSA Greenways” projesi Filipinler hükümeti tarafından 2022 yılı sonu itibarıyla sonuçlandırılmak üzere BBB! (Build Build Build!) programı kapsamında yürürlüğe konuldu. Buna göre, 5 metrelik genişlikte ve yerden yüksekte olmak üzere toplamda 5 kilometrelik yayalar için yaşam ve yürüyüş yolları, trafiğin başkent Metro Manila’da en yoğun olduğu bölgelerde bağlantı noktalarına yerleştirilecek. Böylece, günlük ortalama 405 bin dolayında aracın trafikte yer aldığı EDSA yolu üzerinde yayalar için güvenli ve rahat bir ulaşım alanının yaratılması planlanmaktadır. Ayrıca, Asya Kalkınma Bankası (ADB) dışında Güneydoğu Asya Ülkeleri (ASEAN) Katalitik Yeşil Finansman Derneği'nden de 15 milyon dolarlık (yaklaşık P721 milyon) kredi ile projenin destekleneceği açıklanmıştır. Projeye ilişkin ihale ve sözleşmelerin imzalanmasının 2021 yılı ortalarına kadar bitirilmesinin hedeflendiği belirtilmektedir.