Harezm'deki D213 "Urganch - Khanka - Hazorasp - Toshsoqa - Amudaryo - A380" otoyolu yeniden inşa projesinin maliyeti 294,1 milyon dolar olarak tahmin ediliyor. Bu, Cumhurbaşkanının 13 Kasım tarihli kararından anlaşılıyor.

Beklendiği gibi yolun bir kısmı (0−81 km) yeniden inşa edilecektir.

Projenin hayata geçirilmesi için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası'ndan 4 yılı ödemesiz 18 yıl vadeli 238 milyon dolar kredi çekildi. Ön hesaplamalara göre Özbekistan'ın Kasım 2041'e kadar bankaya ana borç ve faizi için 382,68 milyon dolar ödemesi gerekiyor.

Uygulaması 2 yıllık garanti süresi dahil 5 yılı teşkil edecek (2024−2029).

Karara göre, ön çalışma sonuçlarına göre maliyetlerin 32,7 milyon dolara kadar optimize edilmesi ihtimali belirlendi. Cumhurbaşkanı, bu fonun Harezm bölgesindeki D217 "Urganç - Gürlan - Mangit - Türkmenistan Cumhuriyeti sınırı" karayolunun 5-75 kilometrelik bölümünün yeniden inşa projesine tahsis edilmesine ilişkin öneriyi onayladı.

Karayolları Komitesi ve onun bünyesindeki "Avtoyolinvest" Ajansı, projenin zamanında ve kaliteli bir şekilde uygulanmasından, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası kredisinin hedefli ve etkin kullanılmasından sorumlu yürütme organı olarak belirlendi.

Kredi geri ödemesi, faiz ve diğer ödemelerle ilgili giderler cumhuriyet bütçesi fonlarından yapılır.

Cumhurbaşkanı, projenin teknik ve ekonomik göstergelerini ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası kredisine ilişkin tahmini ödeme takvimini onayladı.

Ayrıca yol boyunca 30.000 ağaç dikilmesi planlanıyor. (Gazeta.uz)