Ticaret Araştırmaları ve Risk Değerlendirme Genel Müdürlüğü

...

Karadağ Ekonomik Kalkınma Bakanı Nik Gjeljoşay: Havaalanı İmtiyazları İçin Teklif Sunma Son Tarihi 9 Mayıs, İşçiler Kesinlikle Korunuyor

Podgorica ve Tivat havalimanlarının ihalesinin yapılması için İhale Komisyonu'na teklif verme son tarihi 9 Mayıs olarak belirlenirken, havalimanlarının ihaleye çıkması durumunda işçilerin mutlak suretle korunacağı belirtildi.

Başbakan Yardımcısı ve Ekonomik Kalkınma Bakanı Nik Gjeljoşay, Parlamento üyelerinin sorularına yanıt verdi. Devletin havalimanına yatırım yapmaya devam edip etmeyeceğine ya da imtiyaz modeline geçileceğine İhale Komisyonu'nun 9 Haziran'a kadar karar vereceğini vurguladı.

"Profesyonel bir komisyon oluşturduk ve her ayrıntıyı takip ettik. Sürecin potansiyel teklif sahipleri için olabildiğince şeffaf olmasını sağlamak için çalıştık, ancak aynı zamanda devletin çıkarlarını korumak için de çalıştık, çünkü sözleşmenin son taslağı olarak belirlediğimiz şeyin Hükümet tarafından dahili olarak kabul edilen taslak olduğunu düşünüyorum ve teklifler sunulana kadar durum böyle olacak. Tarihe ilişkin bir teknik istisnamız vardı, teklifler 7 Mayıs'ta değil 9 Mayıs'ta sunulacak. Sözleşmenin son taslağını 8 Nisan'da tamamladık ve tekliflerimize dayanarak onların tekliflerini bekliyoruz. Karadağ Havalimanı'nın tüm çalışanlarını kesinlikle koruduk. Komisyonun pozisyonu, danışmanla konuştuğumuzda uzlaşma olasılığı olmadığı, tüm çalışanların korunacağı ve halihazırda sahip oldukları sözleşmelere sahip olmaya devam edecekleri yönündeydi." dedi.

Önceki üç hükümetin havalimanı sorununu çözemediğini, çok zaman kaybettirdiğini ancak sorumluluk alıp süreci başlatmaya devam ettiklerini, üç şirketin ise oyunda kaldığını belirtti.

Gjeljoşay, önümüzdeki ay imtiyaz mı yoksa devletin yatırımlara devam mı edeceğine karar verileceğini düşündüğünü ancak turizmin ve havalimanının gelişmesi için en iyi çözümü seçeceğine inandığını vurguladı.

Karadağ'ın bölgeyle turizmde rekabet edebilecek durumda olmadığını, bu nedenle bir karar alınması gerektiğini sözlerine ekledi.

"İhale komisyonu prosedürleri kısa sürede uyguladı, 2019'dan kalma belgelerle çalışmak mümkün değildi. Bu yüzden tekliflerin gelmesini bekliyorum, ülke olarak kabul etsek de etmesek de, kabul edeceğimizi söylememiz gerektiğini düşünmüyorum. Teklifler ülke ve Karadağ için iyiyse, kabul etmemiz gerektiğini düşünüyorum. İyi değilse, başka olasılıklara bakmalıyız" diye vurguladı ve ek uçuşlar ve hatlar için teklifleri olsa bile, havalimanının iç hat kapasiteleri nedeniyle onaylanamayacağını belirtti.

Gjeloşay, Kredi Garanti Fonu Kanun Tasarısı'nın yakında Meclis'e geleceğini duyurdu.

Yeni Sırp Demokrasisi Milletvekili Dejan Djuroviç, Gjeljoşay'a komisyonun çalışmaları, yani Podgorica ve Tivat havalimanları için imtiyaz verilmesi konusunda bugüne kadar neler yapıldığını sordu. Kararın rekabet nedeniyle alınması gerektiğini vurgulayan Djuroviç, Tivat Havalimanında gece iniş-kalkış imkânı olmadığını, yakındaki çöplüğün sorun yarattığını, yeni terminalle beklentileri karşılamayan başka bir binaya 3,2 milyon avro yatırım yapıldığını, su terminalinin rüzgar nedeniyle uçtuğunu söyledi.

"Karar vermeliyiz, bu tüm Parlamento'nun katılması gereken bir karar. Sadece birlikte bir karar almamızı istiyorum. Bu yıl Karadağ, altı yıldır beklediğimiz bir kararı verecek, bence tüm parlamento kulüplerinin onayına ihtiyacımız var ya da büyük finansal ihtiyaçlar gerektirecek başka bir çözüme, yani havaalanının modernizasyonuna ve Tivat'ta gece inişine geçmemiz gerekiyor. Bunlar olmadan modernizasyon olmaz. Burada birkaç yüz çalışanımız var ve bir imtiyaz durumunda kendilerini olabildiğince korumaları gerekiyor," diye vurguladı Djuroviç ve turizmin ana ekonomi olduğu her ülkede, bir havaalanının ekonomi üzerinden 1,5 milyar gelir elde ettiğini, Karadağ'ın ise iki havaalanının 1,6 milyar Avro gelir elde ettiğini sözlerine ekledi.

Djuroviç bu nedenle, havaalanı ve trafik altyapısının modernizasyonu yapılmadan planlanan konaklama ve ziyaretlerin gerçekleştirilmesinin mümkün olmadığını, Podgorica Havalimanı'nın mevcut terminalden daha iyi sonuçlar verecek ikinci bir terminale sahip olma imkânının bulunduğunu, iki terminali olan Tivat'ın ise gerekli sonuçları elde edemediğini vurguladı.

 

Kaynak: Vijesti Haber Sitesi

Yayımlayan: Podgoritsa Ticaret Müşavirliği