Dünyanın en büyük feribot operatörlerinden biri olan ve Blue Star Ferries, Hellenic Seaways, ANEK Lines ve Superfast Ferries gibi markalarıyla faaliyet gösteren Attica Grubu, filo yenileme programı kapsamında en eski ve ikonik Kriti I ve II feribotlarını hizmetten çıkarmıştır. Bu kapsamda, yüksek kapasiteli ve çevre dostu iki yeni feribotun inşasının da planlandığı öğrenilmiştir.

1979 yapımı 27.200 grostonluk Kriti I, bu ay başında Pire Limanı'ndan son kez ayrılarak Türkiye'deki bir geri dönüşüm tesisine çekilmiştir. Gemi, 3,6 milyon Avro karşılığında satılarak şirkete yaklaşık 500.000 Avro kazanç sağlamıştır. Aynı şekilde, Kriti II de Mart ayında benzer şartlarla söküme gönderilmişti. İki gemi, 1996'da ANEK Lines (şimdi Attica Grubu'nun bir parçası) tarafından Japonya'dan satın alınmış ve Girit-Yunanistan ana karası arasında yaklaşık 30 yıl hizmet vermişti.

Kriti I ve II'nin emekliye ayrılması, özellikle Girit yolcuları için bir dönemin sonunu simgelemektedir.

Şirket, aynı zamanda 2024'te İsveçli Stena ve Çinli CMJL Weihai tersaneleriyle 400 milyon Euro değerinde bir anlaşma imzalayarak dört farklı yakıt türüyle çalışabilen, yeni nesil enerji verimli teknolojiye sahip 240 metrelik iki feribot inşa edecektir. Gemilerin 2027'de teslim edilmesi beklenmektedir.