Hırvatistan’ın en iddialı altyapı yatırımlarından biri olan Zagreb–Rijeka demiryolu hattı, Eylül 2025’te çevresel uygunluk kararıyla kritik bir eşik aştı. Yerel medya ve uzmanlar, projeyi “yüzyılın yatırımı” olarak nitelendiriyor.
Projenin resmi adı ise “Botovo–Zagreb–Rijeka — yüksek verimlilikli demiryolu” olarak geçiyor; pratikte amaç, liman-kara bağlantısını modern, çift hatlı ve daha hızlı bir altyapıyla sağlamaktır.
Hırvatistan Demiryolları İdaresi (HŽ Infrastruktura), Zagreb–Rijeka hattında planlanan yeni demiryolu güzergâhının çevresel açıdan uygun bulunduğunu duyurdu. Onay, Karlovac–Oštarije/Skradnik ve Skradnik–Krasica–Tijani kesimlerini kapsıyor. Böylece toplam 111 kilometrelik yeni hat, mevcut mesafeyi 56 kilometre kısaltacak ve yolculuk süresini önemli ölçüde azaltacak.
İki hat için proje dokümantasyonu hazırlanıyor. Karlovac–Oštarije/Skradnik kesimi için idėproje ve lokasyon izni çalışmaları Ağustos 2025’te başlatıldı ve 1,5 milyon Avro bütçeli sözleşme kapsamında Kasım 2026’ya kadar tamamlanması planlanıyor. Skradnik–Krasica–Tijani kesimi ise Kasım 2024’te başlayan projeyle, 3 milyon Avro bütçeli sözleşme ile Şubat 2026’ya kadar bitirilecek. Yeni hat, saatte 160 km hıza uygun çift hatlı bir sistem olacak, beş yeni tren istasyonu ve bir durak inşa edilecek.
HŽ Infrastruktura Yönetim Kurulu Başkanı Ivan Kršić, hattın inşasının en iyimser senaryoda 2032’de, gerçekçi senaryoda ise 2036’da tamamlanabileceğini belirtti. Kršić, demiryolu projelerinin önündeki en büyük engelin uzun proje geliştirme süreçleri ve inşaat izinlerinin alınmasındaki gecikmeler olduğunu vurguladı.
Akademisyenler Davor Dujak ve Borna Debelić’in hazırladığı “Rijeka Limanı’nın Ekonomik Etkileri” başlıklı çalışmaya göre, 2035’e kadar yüksek verimli bir Zagreb–Rijeka demiryolu tamamlanırsa, limanın Hırvat ekonomisine katkısı temel senaryoda yaklaşık 2,5 milyar Avroya ulaşabilir. Daha iyimser senaryoda ise 2032’de hat tamamlandığında, liman ve bağlı sektörlerdeki ekonomik faaliyet yaklaşık 3,3 milyar Avroya ve 8.600 yeni istihdama ulaşabilir.