Eylül ayının sonu itibariyle yürürlüğü sona erecek olan Afrika Büyüme ve Fırsat Yasası’nın (African Growth & Opportunity Act/AGOA) yürürlüğü Amerikan Kongresi tarafından uzatılmadı

https://www.sabcnews.com/sabcnews/us-africa-trade-programme-agoa-set-to-expire-after-25-years/

Yasanın yürürlüğünün yeniden uzatılmasına yönelik olarak Güney Afrika Cumhuriyeti (GAC) Cumhurbaşkanı Ramaphosa, Güney Afrika’nın ABD ile ilişkilerini sürdürmeyi amaçladığını, bununla beraber ülkenin Asya, Latin Amerika ve Körfez ülkelerinde pazar arayışlarını derinleştirdiğini ve ticari oynaklığın ülkeyi ekonomik ortaklarını genişletmeye zorladığını belirtti.

https://www.businesslive.co.za/bd/national/2025-09-24-sa-pushes-us-to-renew-agoa-but-warns-it-is-diversifying/?utm_source=Arena+Holdings&utm_medium=email&utm_campaign=Transnet+courts+Gulf+investors+in+R125bn+recovery+drive+%7C+SA+pushes+US+to+renew+Agoa+%7C+NEWS+ANALYSIS%3A+Could+Ramaphosa+be+called+to+testify+at+his+own+commission%3F&utm_term=http%3A%2F%2Fwww.businesslive.co.za%2Fbd%2Fnational%2F2025-09-24-sa-pushes-us-to-renew-agoa-but-warns-it-is-diversifying%2F

2000 yılında Sahraaltı Afrika ülkelerine ticari kolaylıklar sağlamak ve Afrika ile ekonomik ilişkileri geliştirmek amacıyla Amerikan Kongresi tarafından imzalanarak yürürlüğe giren ve 2015 yılında yürürlüğü 2025 yılının Eylül ayının sonuna kadar uzatılan AGOA yasası kapsamında Sahraaltı ülkeleri tarafından ABD’ye bir kısım tarife kolaylıkları ile ihracat yapılabiliyor, bunun karşılığında özellikle kamu teşebbüslerinin özelleştirilmesi ya da büyük çaplı projelerde Afrika firmalarıyla ortaklıkların geliştirilmesi gibi konularda Amerikan firmalarının Afrika pazarlarına girişi kolaylaştırılıyordu.

Yasanın getirdiği kolaylıklar bağlamında Güney Afrika’dan Amerika’ya ihraç edilen temel ürünler kıymetli maden ve metaller, motorlu araç, parça ve aksamı, demir-çelik, makine, alüminyum ve nikelden mamul eşya, maden cevheri, organik kimyasallar, yenilebilir meyveler olarak sıralanmaktadır.

Yasanın yürürlüğünün uzatılmamasının etkilerinin sadece Güney Afrika üzerinde değil, ithalat ve ihracat faaliyetleri sebebiyle Durban ve Port Elizabeth gibi Güney Afrika limanlarına bağımlı bulunan Botswana, Lesotho, Eswatini ve Zambia gibi karasal konumda kalan ülkelere üzerinde de hissedileceği belirtilmekte, bu etkilerin hafifletilmesinin bir yolu olarak AGOA ile aynı yıl imzalanmış olan Çin-Afrika İşbirliği Forumu’nun (FOCAC) varlığına işaret edilmektedir.

Çin’in bu platform çerçevesinde kıtanın özellikle karayolu ağına güçlü yatırımlar yaptığı, bu yolla Batılı ülkelerin bu alandaki ağırlığını kırmayı hedeflediği belirtilmektedir.

https://explain.co.za/2025/02/19/what-is-agoa-and-could-sa-survive-without-it/

https://africantradeplatform.com/about-agoa-african-growth-opportunity-act/