Ukrayna Altyapı Bakanı Krikliy, sadece devletin ihalesini yaptığı projelerde değil, devreye sokmak istedikleri kamu-özel ortaklığı projelerinde de Türk firmalarını görmek istediğini belirtti.

Ukrayna’da devam eden “Büyük İnşa” projesi kapsamında 2020’de 4 bin kilometreden fazla yol inşa ettiklerini ve bu sene daha fazla yapmak istediklerini aktaran Krikliy, yol inşasının çok önemli olduğunu ifade ederek  şehirleri birleştirmekle beraber bölgedeki ekonomiyi de geliştirdiğine işaret etti.

Türk şirketlerini Azak bölgesindeki projelere katılımı konusunda çağrı yapılmıştır.

Yol inşasının yanı sıra Türk şirketlerinin liman ve havaalanı imtiyaz sözleşmelerine başvurduklarını kaydeden Krikliy, tren istasyonu için imtiyaz sözleşmesi projesi ve  kamu-özel ortaklığında Dünya Bankası ile beraber yol projesi olarak iki ihale açılacağının sinyalini  vererek Türk firmalarının söz konusu projelere katılımının önemine vurgu yapmıştır.

2021  yılında Mariupol ve Berdyansk limanlarının imtiyaz sözleşmesi ihalelerinin yapılacağını aktaran Krikliy, “Umarım Türk şirketleri Azak ve diğer bölgelerdeki projelere katılıp kazanırlar. Böylece Türk şirketlerini Ukrayna’nın altyapısını sadece yol inşasında değil, diğer alanlarda da geliştirdiğini göreceğiz.” değerlendirmelerinde bulundu.

Krikliy, Türk altyapı şirketlerinin Ukrayna’daki faaliyetlerinin iki ülke ekonomisinin gelişimine katkı sağladığını ifade ederek, Ukraynalı şirketlerin de altyapı ve diğer alanlarda Türkiye’de daha fazla aktif olmasını beklediklerini vurguladı.

 Türkiye- Ukrayna arasındaki işbirliğinin inşaat sektörü dışında diğer alanlara da taşınabileceği değerlendirilirken Ukrayna yazılım alanında dünyada önde gelen ülkelerden olduğu ve altyapı ve akıllı ulaşım projeleri gibi diğer alanlarda Türkiye’yle beraber çalışıp ortak projeler üretilip üçüncü ülkere ihraç  yapılabileceği üzerinde durulmaktadır.

Krikliy, THY’nin Ukrayna’daki en aktif ve büyük filolardan birine sahip olduğunu ve iki ülke arasındaki seferlerin yeterli düzeyde gerçekleştiğini aktararak, transit araç izinleri konusunun çözülmesi halinde ticarete ve ulaşım koridorlarına olumlu etki edeceğini belirtti.

2014’ten beri Rusya’yla bozulan ilişkiler nedeniyle, yeni ticaret koridorları aradıklarını aktaran Krikliy, Polonya’nın Gdansk limanından Odessa limanına kadar uzanan karma ulaşım taşımacılığının doğuda yeni ipek yoluna doğru uzayabileceğine dikkati çekti.