Hırvatistan’ın zorlu ve önemli demiryolu hatlarından biri olan Oštarije–Knin–Split (M604) hattının modernizasyonu için ilk somut adım atıldı. Toplam 4 milyon avro değerinde fizibilite ve proje dokümantasyonu hazırlığı için ihaleyi kazanan firmalar belli oldu.

Yüz yılı aşkın bir süre önce inşa edilen bu hat, bugün hâlâ Dalmaçya’yı ülkenin geri kalanına bağlayan tek demiryolu bağlantısı olma özelliğini koruyor. 322 kilometre uzunluğundaki hat, son derece sarp ve dağlık araziden geçmesi nedeniyle 47 tünel ve 27 köprü ile donatılmış durumda. Bazı köprüler sonradan yenilense de, birçok tünel hâlâ orijinal yapısında ve ciddi bir yenileme gerektiriyor. Bu güzergâh üzerindeki ülkenin en uzun demiryolu tüneli ise neredeyse 3 kilometre uzunluğundadır.

Modernizasyon projesinin ilk aşamasında, Geoprojekt, Inženjerski projektni zavod, ŽPD, Granova ve Mobilita Vision şirketleri teknik ve fizibilite dokümanlarını hazırlayacak. Çalışmanın tamamlanmasıyla birlikte, hattın hız, güvenlik ve taşıma kapasitesinin artırılmasına yönelik kapsamlı inşaat süreci başlatılacak.

Oštarije–Knin–Split hattı, tarihsel olarak “Lika” ve “Dalmaçya” hatlarının birleşim noktası olarak biliniyor. Bugün hâlâ Zagreb–Split hattında hizmet veren eğimli (nagibni) tren serisi HŽ 7123 bu güzergâhı kullanıyor. Ancak artan yolcu talebi ve altyapının yıpranmış durumu, hattın yeniden yapılandırılmasını zorunlu kıldı.