Afrika Kalkınma Bankası Grubu (AfDB), 6 Kasım Perşembe günü, Ruanda ile Uganda’yı birbirine bağlayan bir yol projesi için 217,37 milyon avro (yaklaşık 365 milyar RWF) tutarında ek finansmanı onayladı.

Busega–Mpigi ve Kagitumba–Kayonza–Rusumo Yolları Projesi, bölgesel bağlantıyı ve ticareti geliştirmeyi amaçlıyor. Ruanda bölümünü kapsayan 208 kilometrelik Kagitumba–Kayonza–Rusumo yolunun iyileştirme çalışmaları 2018 yılında başlatılmıştı.

Bu yol, Kuzey Koridoru ile Orta Koridoru birbirine bağlayan çok uluslu yol ağının bir parçasını oluşturuyor ve bölgedeki birçok ülke için önemli bir bağlantı noktası olarak kabul ediliyor.

Projenin, sosyo-ekonomik kalkınmaya, yoksulluğun azaltılmasına ve Doğu Afrika Topluluğu’na (EAC) üye üç komşu ülke arasında bölgesel entegrasyonu güçlendirmeye katkı sağlaması bekleniyor.

AfDB, ek kaynakların;

• yeni kavşaklar, köprüler, gişe alanları ve servis yollarının inşasını,

• Busega Kavşağı’nın yapımını (bu kavşak otoyolu Kuzey Çevre Yolu’na bağlayacak),

• arazi tazminatlarını,

• proje yönetimini ve

• Uganda Ulaştırma Bakanlığı’nın kapasite geliştirme çalışmalarını finanse edeceğini belirtti.

Bu iyileştirmelerin, Kampala ile Kigali’yi birbirine bağlayan Kuzey Koridoru üzerindeki en büyük darboğazlardan biri olan Busega–Mpigi arasındaki kronik trafik sıkışıklığını hafifletmesi bekleniyor.

Proje kapsamında yapılacak 27,3 kilometrelik otoyol, tamamlandığında seyahat süresini iki saatin üzerindenden 45 dakikanın altına düşürecek ve Busega, Mpigi ve çevresindeki bir milyondan fazla kişi için pazar ve sosyal hizmetlere erişimi artıracak.

Yenilenen proje kapsamı nedeniyle Uganda bölümünün toplam maliyeti 176,26 milyon avrodan 424,61 milyon avroya yükseldi.

Ek finansmanla yapılacak diğer bileşenler arasında:

• 7 yeni köprü

• 54 kilometrelik drenaj kanalı yer alıyor.

Proje, 1.200’den fazla istihdam yaratacak — bunların 800’ü inşaat aşamasında, 400’ü işletme döneminde olacak ve fırsatların en az %30’u kadınlar ve gençlere ayrılacak.

Ayrıca proje, kadın girişimciliğini ve yol kenarı ekonomik faaliyetleriyle bağlantılı beceri geliştirme girişimlerini destekleyecek.

“Bu proje sadece bir yol değil; topluluklar için bir yaşam hattı ve ticaret için bir geçit,”dedi Banka’nın Baş Ulaştırma Mühendisi ve proje yöneticisi George Makajuma.“Ek finansman, Busega–Mpigi Otoyolu’nun milyonlarca insan için daha güvenli, daha hızlı ve kapsayıcı bir ulaşım sağlamasını ve bölgenin ekonomik potansiyelini ortaya çıkarmasını garanti ediyor.”

Ek finansman kapsamındaki inşaat çalışmaları Ocak 2026’da başlayacak, Aralık 2029’da tamamlanacak ve projenin tamamının 2030 yılında bitirilmesi planlanıyor.