Ruanda, hava ve gürültü kirliliğini azaltmak için yakıtla çalışan motosikletlerin büyük ölçekli olarak elektrikli modellere dönüştürülmesini araştırmaktadır. Ruanda Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Fakültesi ve Rwanda Electric Mobility şirketi tarafından ortaklaşa yürütülen girişim, geçişin teknik, ekonomik ve çevresel fizibilitesini incelemiştir. Bu girişim, öğrencilerin ve motosiklet sürücülerinin eğitilmesini, toplu taşıma motosikletlerinin dönüştürülmesini, emisyon izleme sisteminin geliştirilmesini ve pil yeniden kullanım ve geri dönüşümü için bir çerçeve tasarlanmasını içermektedir.
Ruanda Elektrikli Mobilite Şirketi yaklaşık 30.000 motosikleti elektrikli hale getirmeyi planlamaktadır. Hükümet, elektrikli hale dönüştürülmesi gereken yaklaşık 120.000 motosiklet olduğunu tahmin etmektedir. 30 Aralık Salı günü Kigali'de konuşan Ruanda Elektrikli Mobilite CEO'su Donald Kabanda, motosiklet sahiplerinin elektrikli mobiliteye geçmesini engelleyen en büyük engelin maliyet olduğunu söyledi.
Kabanda, elektrikli hale getirilmek üzere seçilen motosikletlerin öncelikle kalan ömürlerinin belirlendiğini ve işlem sırasında değiştirilmeyen parçalara odaklanıldığını açıklamıştır. Kabanda, “Maliyet, sürücüleri motosikletlerini elektrikli hale getirmekten caydıran en büyük zorluk olduğunu, bu nedenle, daha uygun fiyatlı hale getirmek için taksitli ödeme planları sunmayı düşündüklerini belirtmiştir. Bir motosikletin yeniden donatılmasının yaklaşık 800.000 Rwanda Frangı'na(550 USD) mal olduğunu, yeni bir elektrikli motosikletin ise yaklaşık 2,1 milyon Rwanda Frangı'na(1500 USD) mal olduğunu söylemiştir. Kabanda, artan talebi karşılama kapasitesiyle ilgili endişelerin beceri geliştirme yoluyla giderildiğini söyledi. “Talep arttığında süreci destekleyebilecek 60'tan fazla Ruanda Politeknik öğrencisini eğittik,” dedi ve ayrıca onları garaj açmak gibi kendi işlerini kurmaya teşvik ettiklerini eklemiştir.
Ayrıca Altyapı Bakanlığı (MININFRA), hiçbir aracın şarj istasyonuna uğramadan 50 kilometreden fazla yol kat etmemesini sağlamak için ülke genelinde altyapıyı artırmayı planlamaktadır.
Ülke genelinde 224'ten fazla potansiyel elektrikli araç şarj altyapısı alanı belirlemiştir. Bakanlık verilerine göre, Ağustos ayı itibarıyla 24 adet kamuya açık araç şarj istasyonu (AC ve DC tabanlı), dört adet doğrudan motosiklet şarj istasyonu ve şarj cihazlarını batarya değiştirme tesisleriyle birleştiren 49 istasyon bulunmaktadır. 224 potansiyel yer arasından 37'sinin önceliklendirildiğini söylemiştir. Bu istasyonların nasıl kurulacağı ve masrafları kimin karşılayacağı konusunda hükümet ve özel yatırımcılar arasında görüşmeler devam etmektedir.