Yerel kaynaklarda yer alan bilgi ve değerlendirmelere göre, 2014 ile 2024 yılları arasında Kırgızistan'da motorlu taşıt yakıtı tüketiminin yapısı önemli ölçüde değişmiştir. Yakıt ve enerji dengesi, ülkenin hem ulaşımda hem de günlük yaşamda benzin kullanımından kademeli olarak uzaklaşarak dizel yakıt ve doğal gaza ağırlık verdiğini göstermektedir.
2014 yılında iç tüketim Motorlu taşıtlarda benzin tüketimi 2015 yılında 652.000 ton iken, 2024 yılına kadar bu rakam 579.000 tona düşmüştür. Her yıl dalgalanmalar olsa da, genel eğilim düşüş yönlüdür. Benzin, öncelikle binek araçlarda kullanılmaya devam etmekte, ancak yakıt karışımındaki rolü giderek azalmaktadır.
Dizel yakıt ise tamamen farklı bir eğilim gösterdi. Aynı dönemde tüketimi 526.000 tondan 746.000 tona çıktı. Bu büyüme, ekonomideki yapısal değişiklikleri yansıtıyor: artan yük trafiği, lojistiğin gelişimi ve ticari taşımacılığın inşası ve genişlemesi. Dizel, reel sektörün birincil yakıtı haline geldi.
Daha da çarpıcı olan ise doğal gaz tüketimindeki büyümedir. 2014 yılında 239 milyon metreküp olan tüketim, 2024 yılında 544 milyon metreküpe ulaşmıştır. Bu, araç sahiplerinin doğal gaz ekipmanlarına büyük ölçüde geçiş yaptığını ve doğal gazın daha pahalı enerji kaynaklarının yerini aldığı yerleşim alanlarında gazlaştırmanın yaygınlaştığını göstermektedir.
Ulusal İstatistik Komitesi'nin belgelerinde yer alan değişiklikler, halkın yakıt maliyetlerini düşürme isteğini yansıtmaktadır. İşletmeler ise daha istikrarlı ve öngörülebilir maliyetler arayışındadır. Aynı zamanda, hem dizel yakıt hem de doğal gaz büyük ölçüde ithal kaynaklar olmaya devam etmekte ve piyasanın dış fiyatlara ve tedariklere duyarlılığını korumaktadır.
Sonuç olarak, Kırgızistan sessiz bir "yakıt devrimi" yaşıyor. Benzin, ana motor yakıtı olarak konumunu yavaş yavaş kaybediyor ve yerini dizel ve doğal gaza bırakıyor. Bu durum, kısa vadede ulaşımı daha ucuz hale getirdiği, ancak aynı zamanda enerji bağımlılığı ve ülkenin yakıt dengesinin uzun vadeli sürdürülebilirliği konusunda soru işaretleri doğurabileceğine dair değerlendirmeler yapılmaktadır.
Kaynak: https://economist.kg/enierghietika/2026/02/10/tikhii-toplivnyi-razvorot-kr-pieriekhodit-ot-bienzina-k-dizieliu-i-ghazu/