Cezayir Merkez Bankası tarafından yayımlanan 14 Mayıs 2026 tarihli ve 01/DGC/2026 sayılı düzenleme ile, mal ithalatı işlemlerinde banka domiciliation (ithalat dosyasının bankada açılması) işleminin sevkiyat öncesinde tamamlanması zorunlu hale getirilmiştir. Yeni uygulama kapsamında yabancı tedarikçiler, malları ancak ilgili ithalat dosyasının bankada açılmasının ardından sevk edebilecektir.
Düzenlemeye göre; her ithalat işlemi için önceden banka domiciliation işlemi yapılması gerekmekte olup, taşıma ve sevkiyat belgelerinde yer alan tarihlerin banka işlem tarihinden sonra olması zorunludur. Sevkiyat tarihinin banka domiciliation tarihinden önce olması halinde, ilgili banka, işlemi kabul etmeyecektir.
Yetkili aracı bankalar tarafından aşağıdaki belgeler sistematik olarak kontrol edilecektir:
- Ticari faturalar,
- Taşıma belgeleri (Bill of Lading, Airway Bill, CMR vb.),
- Sevkiyat sertifikaları,
- Malların fiilî sevk tarihini gösteren diğer belgeler.
Söz konusu düzenleme ile; ithalat işlemlerinin önceden bankacılık kontrolüne tabi tutulması, usulsüz uygulamalar ve düzensiz sermaye transferleriyle mücadele edilmesi, dış ticaret işlemlerine bağlı finansal risklerin azaltılması, ithalat süreçlerinin istatistiksel ve ihtiyati açıdan daha etkin izlenmesi amaçlanmaktadır.
Ayrıca, söz konusu hükümlerin, düzenlemenin yayımlanmasından önce fiilen sevk edilmiş mallara uygulanmayacağı, bu kapsamda esas alınacak tarihin taşıma belgesinde yer alan sevkiyat tarihi olduğu belirtilmiştir.
Yeni uygulama ile ithalat süreçlerinin işlem sırası değişmiş olup, süreç aşağıdaki şekilde yürütülecektir:
- Ticari evrakların hazırlanması,
- Bankada domiciliation dosyasının açılması,
- Yabancı tedarikçi tarafından sevkiyatın gerçekleştirilmesi.
Bu çerçevede;
- Tedarikçilerin sevkiyat öncesinde yeni prosedür hakkında bilgilendirilmesi,
- Lojistik planlamanın banka işlem süreleri dikkate alınarak yapılması,
- İthalat dosyalarında tarih uyumsuzluğu risklerinin önceden kontrol edilmesi önem arz etmektedir.
Söz konusu düzenleme ile Cezayir’de ithalat işlemlerinde “önce banka işlemi, sonra sevkiyat” prensibi bağlayıcı hale getirilmiş olup, banka süreçleri tamamlanmadan mal sevkiyatı gerçekleştirilmesi durumunda banka dosyasının reddi, ödeme gecikmeleri, sevkiyat aksaklıkları ve kambiyo mevzuatı açısından çeşitli risklerin ortaya çıkabileceği değerlendirilmektedir.