Suriye Ulaştırma Bakanı Yarub Bedir, M45 uluslararası kara koridorunun yeniden inşasının ülkeyi Türkiye, Ürdün ve Körfez arasında yeniden stratejik transit merkezi konumuna taşıyacağını belirtti.
Şam (SANA) –Suriye Ulaştırma Bakanlığının hayata geçirdiği en önemli stratejik projelerden biri olan M45 uluslararası kara yolu rehabilitasyon projesi, kara ulaşım ağının geliştirilmesi, Suriye’nin bölgesel ticaret ve transit taşımacılığındaki konumunun güçlendirilmesi ile uluslararası kara yolu altyapısının modernize edilmesini hedefliyor.
Projenin, ulusal ekonomiye katkı sağlaması, altyapı verimliliğini artırması ve bölgesel ekonomik entegrasyonu desteklemesi öngörülüyor.
Suriye Ulaştırma Bakanı Yarub Bedir, SANA‘ya yaptığı açıklamada, M45 adlandırmasının, Birleşmiş Milletler Batı Asya Ekonomik ve Sosyal Komisyonu (ESCWA) tarafından hazırlanan ve Suriye’nin de taraf olduğu Arap Maşrıkı Uluslararası Karayolları Anlaşması kapsamında kullanılan uluslararası sınıflandırmadan kaynaklandığını belirtti.
Türkiye’den Yemen’e uzanan uluslararası koridor
Bedir, anlaşmaya göre M45 koridorunun, Türkiye-Suriye sınırındaki Bab El-Hava Sınır Kapısı’ndan başlayarak Halep, Humus ve Şam üzerinden Ürdün sınırındaki Nasib Sınır Kapısı’na ulaştığını, ardından Ürdün ve Suudi Arabistan üzerinden Yemen’in Taiz kentine kadar uzandığını söyledi.
Koridorun, Türkiye ile Körfez ülkeleri ve Yemen’i birbirine bağlayan en önemli uluslararası kara ulaşım hatlarından biri olduğunu vurgulayan Bedir, bölgesel bağlantıyı güçlendirmesi ve Arap Maşrıkı ülkeleri arasında ticaret, yük ve yolcu taşımacılığı açısından merkezi rol üstlenmesi nedeniyle stratejik önem taşıdığını ifade etti.
Transit taşımacılığın ana omurgası
Bakan Bedir, M45’in bölgesel taşımacılık ve ticaret açısından ana arter niteliğinde olduğunu belirterek, güzergahın özellikle Türkiye, Ürdün ve Körfez ülkeleri arasındaki transit tır taşımacılığında yoğun trafik yükünü taşıdığına dikkat çekti.
Yolun yeniden hizmete kazandırılmasıyla ulaşım ve ticaret akışının hızlanacağını, Suriye’nin uluslararası kara taşımacılığı ve transit ticaretteki stratejik konumunun daha da güçleneceğini kaydetti.
Ekonomik kalkınmaya katkı sağlayacak
Bedir, projenin Suriye üzerinden kara taşımacılığının yeniden canlandırılmasının temel unsurlarından biri olacağını belirterek, ülkenin Türkiye, Ürdün ve Körfez ülkelerini birbirine bağlayan bölgesel transit merkezi rolünü yeniden üstlenmesine katkı sağlayacağını söyledi.
Projenin transit taşımacılık hacmini artırmasının, ulaşım maliyetleri ile seyahat sürelerini azaltmasının ve tedarik zincirlerinin verimliliğini yükseltmesinin beklendiğini ifade eden Bedir, bunun bölgesel ticaret üzerinde olumlu etkiler oluşturacağını dile getirdi.
Bakan Bedir ayrıca, proje sayesinde güzergâh boyunca ticari, sanayi ve hizmet sektörlerinde ekonomik faaliyetlerin canlanacağını, transit ve ulaştırma hizmetlerinden elde edilen gelirlerin artacağını, güvenli ve yüksek standartlı kara koridoru sayesinde bölgesel ekonomik bütünleşmenin destekleneceğini söyledi.
Üç ayrı etapta hayata geçirilecek
Bedir, Karayolları Genel Kurumunun proje kapsamında ulusal ve uluslararası ihale sürecini üç ayrı etap halinde başlattığını belirtti.
Kaynak: https://sana.sy/tr/syria/2307126/