Özbekistan Cumhurbaşkanı Şevket Mirziyoyev, Taşkent vilayetinin Urtaçirçik ilçesinde, Taşkent ile Semerkant arasında yeni bir ücretli alternatif otoyolun inşaatının temel atma törenine katıldı.
Devlet başkanı, ülkenin ekonomisinin son yıllarda üç katına çıktığını ve hedefin 2030 yılına kadar 240 milyar dolara çıkarmak olduğunu belirtti.
Bugün Özbekistan'dan 4.000 kilometre uzunluğunda uluslararası transit güzergahı geçiyor. Bu uluslararası yolların yaklaşık %30'u tam kapasiteyle çalışırken, %25'i de tasarım kapasitesinin üzerinde çalışıyor.
Cumhurbaşkanına göre, Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu ve Trans-Afganistan demiryolu faaliyete geçtiğinde, ülke Pasifik Okyanusu ile Avrupa arasındaki en kısa kara ulaşım koridorunda önemli bir bağlantı noktası haline gelecek. Ayrıca, yaklaşık 2 milyar insanın yaşadığı Güney Asya pazarlarına ve Pakistan limanlarına erişim açılacak.
Tahminlere göre, yıllık 15-20 milyon tonluk ek uluslararası transit kargo taşımacılığının sağlanması, 400-600 milyon dolar gelir yaratacak, lojistik merkezleri ve terminallerin inşasına yaklaşık 3 milyar dolar yatırım çekecek ve en az 50.000 kalıcı iş imkanı oluşturacaktır.
Cumhurbaşkanı, yeni Taşkent-Semerkant otoyolunun inşasını, ülkenin ulaşım altyapısının gelişiminde bir başka tarihi aşama olarak nitelendirdi.
Son on yılda, yol yapımına ve onarımına 78 trilyon som yatırım yapıldı ve toplam 128.000 kilometrelik yol ağının yenilenmesi sağlandı.
Yeni projenin maliyeti yaklaşık 2,2 milyar dolar. Bu modern, altı şeritli, 282 kilometre uzunluğundaki otoyol, 92 köprü, 28 üst geçit ve 60 yaya tünelinin inşasını içeriyor.
Yol, ağır trafiği ve yüksek hızları kaldıracak şekilde tasarlanmış, yekpare beton bir yüzeye sahip olacak. Düz bölümlerde saatte 150 km'ye kadar hızlara izin verilecek. Proje ayrıca modern güvenlik sistemlerinin ve dijital trafik yönetim teknolojilerinin uygulanmasını da içeriyor.
Otoyol faaliyete geçtiğinde, Taşkent ile Semerkant arasındaki seyahat süresi beş saatten iki buçuk saate düşecek. Yolun kapasitesi günde 60.000 ila 80.000 araç arasında olacak ve yük taşımacılığı maliyetlerinin %20-24 oranında azalması bekleniyor.
Çinli şirket China Overseas Engineering Construction (COVEC), yeni paralı otoyolun inşaatı için yüklenici olarak seçilmiştir. (Uzdaily.uz)