2020 yılının ortalarından itibaren, navlun değerlerinde benzeri görülmemiş artışlar yaşandı. Söz konusu artışın nedenleri arasında değişen tüketici tercihleri ​​nedeniyle mal üretimindeki hızlı artış ve dünya ticaretinin işleyiş şeklindeki değişiklikler yer aldı. Deniz tedarik zincirindeki yavaşlama ve Süveyş Kanalı ablukası durumu daha da kötüleştirdi. Fiyat artışlarından özellikle Asya'dan Avrupa'ya olan nakliye rotaları etkilendi.

Avusturya, Asya'dan 14,5 milyar € değerinde mal ithal etmekte ve bunun yaklaşık yüzde 40'ı (5,6 milyar €) deniz yolu ile gerçekleşmektedir. Deniz yoluyla Asya’dan ithalatın yarısından fazlası Çin’den yapılmaktadır. Söz konusu ticaretin büyük çoğunluğunu motorlu taşıtlar, mekanik ve elektrikli aletler (örneğin çamaşır makineleri, buzdolapları), mobilyalar ve diğer tüketim malları oluşturmaktadır.  Genel olarak, Avusturya'nın AB dışı ithalatının yaklaşık yüzde 17'si veya Avusturya'nın toplam ithalatının yaklaşık yüzde 4'ü, Asya'dan Avrupa'ya olan nakliye rotalarındaki maliyetlerdeki hızlı artıştan etkilenmiş durumdadır. Uluslararası tahminler mevcut arz sorunlarının yıl sonuna doğru hafifleyeceğini ve üretim ile dış ticaret için büyüme beklentilerini önemli ölçüde etkilemeyeceğini belirtmektedir.