Ticaret Araştırmaları ve Risk Değerlendirme Genel Müdürlüğü

...

Kamerun-Çad Demiryolu Projesinde Fizibilite Çalışması Tamamlandı, Güzergah Seçimi Bekleniyor

Kamerun Ulaştırma Bakanlığı'nın iletişim birimi tarafından verilen bilgiye göre, Kamerun ve Çad arasında bir demiryolu inşa etme projesinin fizibilite çalışması tamamlandı. Nisan 2024'te tamamlanan olan bu çalışmanın sonuçları henüz kamuoyuna açıklanmamış olsa da toplamda yaklaşık 2.100 kilometreyi bulan üç farklı güzergâhı öne çıkarmaktadır. 

20 Şubat 2024 tarihinde Yaoundé'de düzenlenen Avrupa Birliği (AB) ve Kamerun İş Haftası'nda Ekonomi, Planlama ve Bölgesel Kalkınma Bakanlığınca farklı maliyetlere sahip üç olası rota üzerinde durulmuştur. Öngörülen ilk güzergah, Adamaoua'nın bölgesel başkenti Ngaoundéré'den Kamerun'daki Garoua, Maroua ve Kousseri üzerinden Çad'ın başkenti N'Djamena'ya uzanacak. Bu güzergah 4,829 milyar FCFA (7,9 milyar dolar) tutarında bir yatırım gerektirmektedir.

İkinci güzergah da Ngaoundéré'den N'Djamena'ya, bu kez Çad'ın Moundou, Kélo ve Bongor kasabaları üzerinden, tahmini 2,988 milyar FCFA (4,9 milyar dolar) maliyetli olacaktır. Ngaoundéré'yi Garoua, Figuil, Kéré, Pala, Kélo ve Bongor üzerinden N'Djamena'ya bağlayan üçüncü ve son rota ise 4,948 milyar FCFA (8,1 milyar Dolar) bütçe gerektirecektir. Başlangıçta daha düşük maliyetli iki güzergah öngörülmüştü: Ngaoundéré'yi Moundou'ya bağlayan 1,160 milyar CFAF 8 (1,9 milyar dolar) yatırımla 400 km'lik bir demiryolu hattı ve Garoua ve Maroua üzerinden N'Djamena'ya 1,400 milyar CFAF (2,2 milyar Dolar) maliyetle 1,400 km'lik bir güzergah. Söz konusu güzergah önerileri üzerinde henüz nihai bir anlaşmaya varılmamıştır.

Fizibilite çalışmasını finanse etmek için Kamerun ve Çad, Afrika Kalkınma Bankası'ndan (AfDB) 2 milyon doları değeriyle (1.2 milyar FCFA'dan fazla) kredi aldı. Anlaşma 20 Şubat 2021 tarihinde Yaoundé'de Kamerun Ekonomi, Planlama ve Bölgesel Kalkınma Bakanı Alamine Ousmane Mey ve AfDB ülke temsilcisi tarafından Kamerun ve Çad ulaştırma bakanlarının huzurunda imzalandı. Yıllardır üzerinde çalışılan bu proje sadece Kamerun'un kuzey bölgelerinin açılmasına yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda Douala limanından Çad'a mal geçişini de kolaylaştıracak.