Bilindiği üzere, Atlas Okyanusu ile Pasifik Okyanusu arasında köprü görevi gören, yaklaşık 170 ülkedeki 1.920 limanı bağlayarak 180'den fazla deniz ticaret yoluna hizmet veren, dünya ticaretinin %6’sının, maden ve mineral ticaretinin %20'sinin geçtiği Panama Kanalı’nda kuraklık sebebiyle gemi trafiğinde yaşanan aksamaların önüne geçilmesini teminen Panama Kanal Otoritesi (ACP) tarafından 2023 yılı Temmuz ayından bu yana geçişlerde kısıtlama uygulamasına gidilmektedir.

     Bu defa, 5 Ağustos 2024 tarihinde ACP tarafından yapılan açıklamada, uygulanan kısıtlamara ilişkin olarak, 5 Ağustos tarihinde başlamak üzere Kanal'dan günlük 35 geminin geçişine izin verileceği, ilerleyen dönemde bir kısıtlamanın öngörülmediği ve Kanal'ın günlük rutini olan 36-38 gemi geçişinin Eylül ayı itibariyle başlanmasının planlandığı duyurulmuştur.

     Ayrıca, ACP tarafından yapılan diğer açıklamada, denizcilik endüstrisinde daha sürdürülebilir uygulamaları ve karbon salınımının azaltılmasını teşvik etmek için 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren, belirli standartları karşılayan gemilerin geçişinde VIP geçiş hakkı olarak nitelendirilen bir uygulamaya gidileceği; bu kapsamda, "yeşil gemi" kriterlerini sağlayan (enerji verimliliğine göre tasarım ve kullanılan yakıt türü) Neopanamax gemileri için bir açık artırma aracılığıyla özel bir geçiş alanı sunulacağı, bu açık artırmanın da gemi geçiş tarihinden 30 gün önce açılacağı ifade edilmiştir. Bu uygulamanın, “Panama Kanalı'nın Yeşil Rotası 2050” programının bir parçası olarak hayata geçirileceği ve sürdürülebilirlik planı kapsamında, 2024 ile 2030 arasında uygulanacak 8,5 milyar dolarlık  bir yatırım programı bulunduğu açıklanmıştır.

      Yukarıdaki gelişmeler muvacehesinde, her hâlükârda Kanal'ı kullanacak gemilerin “transit rezervasyon sistemi” (https://pancanal.com/en/transit-reservation-system/) ni kontrol etmelerinin önem arz ettiğinin hatırlatılmasında fayda görülmektedir.