Malumları olduğu üzere Bulgaristan’da 3,5 ton üzerindeki ağır kamyonlar ve otobüsler için TOLL sistemi 1 Mart 2020 tarihi itibariyla uygulanmaya başlamıştır. Sistemin lansmanının yapıldığı 5 Aralık 2019 tarihli tanıtım toplantısının hemen akabinde 9 Aralık 2019 tarihinde Müşavirliğimiz ve Yol Altyapı Ajansı yetkilileri ile gerçekleştirilen ilk toplantıdan bugüne 13 toplantı, biri Kapitan Andreevo diğeri de Kalotina Sınır Kapılarında olmak üzere 2 saha inceleme ziyareti gerçekleştirilmiştir. Gerçekleştirilen temasların akabinde tüm tarafların gösterdiği işbirliği ve çözüm odaklı yaklaşım sayesinde sistemin devreye girdiği ilk zamanlarda sistemsel bazı hatalar ve idari sorunlar sonucu meydana gelen TOLL cezalarına esas oluşturan hususların büyük bir çoğunluğu çözüme kavuşturulmuştur.

Bununla birlikte Müşavirliğimize hem doğrudan firmalar hem de Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) aracılığıyla iletilen şikayetlerin;

• Aracın üzerinde On-board Unit (OBU) olmasına rağmen kameranın okumaması, OBU’dan o anda sinyal alınamaması veya kapalı olması gibi gerekçelerle ceza düzenlendiği,
• Sınır kapılarında yer alan makinelerden alınan güzergah kartlarında özellikle Slovak, Çek ve Yunan alfabelerinde yer alan bazı harflarin Latin alfabesindeki harflerle karıştırılması sonucu plakanın yanlış yazılması ancak basılı güzergah kartında bu yanlışlığın görülmemesi sebebiyle ihlale düşülmesi konularında yoğunlaştığı tespit edilmiştir.

Bulgaristan Bölgesel Kalkınma ve Bayındırlık Bakanlığı ve Yol Altyapı Ajansı nezdindeki girişimler sonucunda Bulgaristan Karayolları Kanununda değişiklikler yapılmış ve yapılan değişiklikler 10.02.2023 tarihli 14 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanmıştır.