Avrupa Birliği (AB), Karadağ'a Mateşevo-Andrijevitsa otoyol kesiminin inşası için 50 milyon Avro ek hibe sağlayacak ve bu sayede AB'nin bu stratejik altyapı projesine toplam katkısı 150 milyon Avroya ulaşacak.

Bu kaynak, Karadağ Hükümeti ile Avrupa Komisyonu (EC) arasında imzalanan mali anlaşmanın, Karadağ 4. güzergahı üzerindeki Trans-Avrupa ulaşım ağının (TEN-T) geliştirilmesini sürdüren 2024-2027 dönemini kapsayan çok yıllık eylem planı çerçevesinde değiştirilmesi yoluyla sağlanacaktır.

Avrupa Komisyonu, Ekim 2020'de Batı Balkanlar için kapsamlı bir Ekonomik ve Yatırım Planı (EIP) kabul etti. Planın amacı, bölgenin uzun vadeli ekonomik toparlanmasını teşvik etmek, yeşil ve dijital dönüşümü desteklemek ve AB ile bölgesel entegrasyon ve yakınsamayı teşvik etmektir. EIP'de belirlenen ulaştırma alanındaki öncü projelerin hayata geçirilmesini desteklemek amacıyla, Avrupa Komisyonu Karadağ'a TEN-T ulaştırma ağının, özellikle de 4 numaralı güzergahın daha da geliştirilmesinde yardımcı olacaktır.

Projenin (Mateşevo'dan Andirjevitsa'ya kadar olan ikinci kısımlar) toplam tahmini değeri 600 milyon Avrodur. Belgede, ulusal bütçeden planlanan tahsisatın 250 milyon avro, önde gelen uluslararası finans kuruluşu olan Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası'na (EBRD) olan kredi borcunun ise 200 milyon Avro olduğu belirtilmektedir.

AB, daha önce Batı Balkanlar Yatırım Çerçevesi kapsamında bu proje için fizibilite etüdünün hazırlanması, güncellenmesi ve kavramsal tasarımın hazırlanması için 7,5 milyon Avro tutarında fon onaylamışken, Temmuz 2024'te Batı Balkanlar Yatırım Çerçevesi kapsamında, Mateşevo ​​ile Andrijevitsa arasındaki Bar-Boljare otoyolunun bir bölümünün inşasını desteklemek üzere IPA III fonlarından 100 milyon Avroluk bir hibe finansmanı kararı almıştır. Bu değişikliğin amacı, dolaylı yönetim yoluyla uygulamayı mümkün kılmak için AB katkısını 50.000.000 Avro artırmaktır. Hükümet tarafından yayınlanan belgede, "Katkı anlaşmasının imzalanması için son tarih, 2024 yılı bütçe yükümlülüklerinin finansmanına ilişkin anlaşmanın imzalandığı tarihten itibaren üç yıldır. Uygulamanın tahmini süresi ise 2024 yılı Bütçe Finansmanı Anlaşması'nın imzalandığı tarihten itibaren 72 aydır" denildi.

Mali anlaşmanın uygulanması için son tarihin, 2024 yılı bütçesinin finansmanına ilişkin sözleşmenin imzalandığı tarihten itibaren 12 yıl olduğu açıklandı.

Belgeye göre, AB bütçe katkısı dört yıllık bir süre boyunca aşamalı olarak dağıtılacak. 2024 yılında 1,5 milyon Avroluk bir tahsisat planlanmışken, AB 2025 yılında 58,5 milyon Avro sağlayacak. 2026 yılında 40 milyon Avro, 2027 yılında ise ek 50 milyon Avroluk bir tahsisat planlanıyor.

Belgede, "Bu eylem, EBRD ile iş birliği içinde dolaylı yönetim kapsamında uygulanacaktır. Eylemin uygulanması diğer unsurların yanı sıra sözleşme, bilgilendirme ve görünürlük, eylem faaliyetlerinin izlenmesi ve raporlanması ile bunların uygun durumlarda iyi finansal yönetim ilkesine uygun olarak değerlendirilmesini içerir." ifadesi yer almaktadır.

Belirtildiği gibi bu, Karadağ bütçesi için ek doğrudan gelir yaratacaktır çünkü Anlaşma değişikliğinin uygulanmasıyla trafik altyapısının iyileştirilmesinin yanı sıra, yerli inşaat şirketleri ve inşaat işçilerinin yanı sıra ekipman, malzeme ve yerli işgücü tedarikçileri de dahil edilecektir.

Belgede, "AB bütçesinden önemli miktarda ek hibe kullanımı için koşullar yaratılacak ve ulaştırma sektörüne yapılan yatırımların artırılmasıyla rekabet gücünün güçlendirilmesi sağlanacaktır." ifadesi yer almaktadır.

Kaynak: Vijesti Haber Sitesi

Yayımlayan: Podgoritsa Ticaret Müşavirliği