Argus Media’nın haberine göre Tanzanya’nın en büyük ticaret kapısı olan Dar es Salaam Limanı, 30–31 Ekim 2025 tarihlerinde geçici olarak kapatıldı.

Kapanmanın nedeni, ülke genelinde seçim sonrası yaşanan toplumsal huzursuzluklar, internet kesintileri ve güvenlik tedbirleri kapsamında ilan edilen sokağa çıkma yasakları oldu.

• Uluslararası lojistik firması C. Steinweg de kendi depolarının ve terminallerinin bu tarihlerde kapalı olacağını duyurdu.
• Kapanma süresince yükleme, boşaltma ve transit işlemleri tamamen durdu.
• Haberde ayrıca, Tanzanya’nın 2025 yılı boyunca sülfür (kükürt) ithalatının yaklaşık %50 artarak 1 milyon ton civarına ulaştığı, ancak limanda 250–300 bin tonluk bir stok yığılması oluştuğu belirtiliyor.

2. Kısa Vadeli Etkiler

• Lojistik aksaklıklar: İki günlük kapanma, özellikle konteyner trafiğinde gecikmelere, gemi beklemelerine (demurraj ücretlerine) ve tedarik zinciri kesintilerine yol açmistir.
• Komşu ülkelere etkisi: Dar es Salaam, Zambiya, Ruanda, Burundi ve Kongo Demokratik Cumhuriyeti gibi kara ile çevrili ülkelerin ithalat/ihracatında ana çıkış noktasıdır. Dolayısıyla bu ülkelerin mal akışı da geçici olarak durmuştur.
• Depo ve stok baskısı: Zaten birikmiş olan sülfür stokları daha da artmis, bu da liman içi tıkanıklığı ve depolama maliyetlerini yükselmesi beklenmektedir.

3. Orta Vadeli Ekonomik ve Ticari Etkiler

• Fiyat dalgalanmaları: Sülfür gibi kimyasal girdilerdeki gecikme, özellikle gübre sanayisini olumsuz etkileyebillecek, bu durum tarım girdilerinin fiyatlarında kısa süreli artışlara yol açması,
• Tedarik zinciri güvenilirliği: Tanzanya üzerinden taşınan mallarda güven sorunu nedeniyle taşımacılar ve ihracatçılar alternatif rotalar (örneğin Mombasa, Beira, Durban limanları) araması,
• Sigorta ve navlun maliyetleri: Risk primi artışı nedeniyle taşıma ve sigorta ücretlerinde geçici yükselişler görülmesi beklenmektedir.