Ruanda, Doğu Afrika ülkeleriyle bağlantı kuracak uzun zamandır beklenen bir demiryolu projesini hayata geçirmeye hazır olduğunu açıkladı, ancak ilerleme, komşu ülkelerin kendi hat bölümlerine bağlılığını göstermesine bağlı.

Çoğu dikkat Ruanda ile Tanzanya’yı birbirine bağlayacak demiryoluna yoğunlaşsa da, Kuzey Koridoru girişimleri kapsamında Kenya, Uganda ve Güney Sudan ile bağlantılar için de planlar bulunuyor.

Ticaret ve seyahati kolaylaştırması beklenen proje, bölgesel ulaşım yollarına büyük ölçüde bağımlı kara ile çevrili Ruanda için özellikle önemli kabul ediliyor.

Rusumo’dan Kigali’ye planlanan güzergâh, Kicukiro’daki Dubai Ports alanından geçecek ve Bugesera’daki yeni Kigali Uluslararası Havalimanı’na kadar 18 kilometre daha uzanacak.

Mart 2018’de imzalanan 532 kilometrelik demiryolu anlaşması, Tanzanya tarafında ilerleme kaydetmiş olsa da, Ruanda bölümündeki çalışmalar sınır ötesi anlaşmaların tamamlanmasını beklediği için hâlâ askıda.

Altyapı Bakanlığı Politika ve Planlama Birimi'nin vekil başkanı Emmanuel Nuwamanya, 12 Kasım 2025 Çarşamba günü Afrika Kalkınma Bankası tarafından düzenlenen bir toplantıda, Ruanda’nın fizibilite çalışmalarının tamamlandığını söyledi.

“Çalışmalar inşaat sürecine rehberlik edecek. Şimdi mesele komşu ülkelerin kendi bölümlerine başlamasını görmek,” dedi.

Ruanda, kendi kesimine 1,5 milyar doların üzerinde yatırım yapmayı planlarken, daha büyük paya sahip olan Tanzanya’nın 2,5 milyar dolardan fazla katkı sağlaması bekleniyor.

Yetkililer, demiryolunun ulaşım maliyetlerini %40’a kadar düşürebileceğini, Ruanda’ya giren ve çıkan malların hareketini kolaylaştıracağını belirtiyor. Tüccarlar için proje özellikle önemli, çünkü Ruanda’nın ithalat ve ihracatının %70’i Dar es Salaam Limanı üzerinden geçiyor.

20 yılı aşkın süredir beklenen proje, bölgesel ticaret bağlantılarını güçlendirmesi ve Ruanda’yı Doğu Afrika’nın ulaşım ağına daha güçlü şekilde entegre etmesi bekleniyor.