Hırvatistan devletine ait Vukovar Limanı, sermaye yapısının güçlendirilmesi ve yeniden yapılanma planı kapsamında stratejik bir ortak arayışına girdi. Liman yönetimi geçen hafta potansiyel yatırımcılara yönelik bir ilgi beyanı çağrısı yayımlayarak, limanın finansal ve operasyonel kapasitesini güçlendirecek ortak girişim modelinin ilk adımını attı. 

Süreci, Hırvatistan’daki özelleştirme ve yeniden yapılanma işlemlerinden sorumlu kamu kurumu olan CERP – Devlet Yeniden Yapılandırma ve Özelleştirme Merkezi yürütüyor. 

Bu çağrı, esasen piyasa ilgisini ölçmeyi hedefleyen bir “ön bilgi” niteliğinde. Tekliflerin toplanması için belirlenen son tarih 19 Kasım 2025. Sürecin ilerleyen aşamalarında, CERP ve Denizcilik, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonunda, verilerin  açılması ve bağlayıcı tekliflerin toplanması planlanıyor. Nihai süreçin 2026 da tammalanması hedeflenmektedir. 

Finansal tablo ve sermaye ihtiyacı

Vukovar Limanı son iki yıldır zarar açıklamaktadır. Ukrayna’daki savaşın lojistik akışları aksatması ve bölgedeki sanayi ortaklarının (özellikle Petrokemija ve Sisak çelik fabrikası) zorluklar yaşaması nedeniyle gelirler düşmüş durumdadır. Şirketin birikmiş zararı yaklaşık 2 milyon avroya ulaşırken, 2024 gelirleri 850 bin avro seviyesinde kalmıştır. (yıllık bazda %8 düşüş). Liman, likidite sağlamak amacıyla bu yıl 500 bin  avroluk kısa vadeli kredi kullandı.

Uzman tahminlerine göre, yeniden yapılanma ve büyüme planlarının hayata geçirilebilmesi için en az 5 milyon avroluk ek sermaye gerekiyor. Şirketin mevcut özsermayesi 4,74 milyon avro düzeyindedir. 

Yatırımcı ilgisi ve jeopolitik arka plan

Vukovar Limanı’na ilginin yoğun olacağı tahmin ediliyor. Adaylar arasında Romanya’nın Constanţa Limanı ve taşımacılık şirketi TTS, Hırvat iş insanı Pavle Vujnovac’ın PPD Grubu ve Almanya merkezli Rhenus Logistics geçmişte anılmıştı. Ancak son dönemde, Çin’in Hebei eyaletinden gelen üst düzey ziyaretler ve Hebei Logistic firmasıyla imzalanan işbirliği anlaşması, Çinli yatırımcı ilgisinin belirginleştiğini gösteriyor. Liman, mevcut kapasitesinin yaklaşık %80’inin hâlihazırda boş olduğunu, bu nedenle bazı işbirliklerinin ek yatırım beklenmeden hemen başlatılabileceğini açıklamış durumda.

Devletin rolü ve AB denetimi

Gayriresmî bilgilere göre Hırvat hükümeti, tıpkı Petrokemija örneğinde olduğu gibi, sürece devletin de sermaye katkısıyla katılması seçeneğini değerlendiriyor. Ancak nihai karar, yatırımcı ilgisinin netleşmesinin ardından alınacak. Çinli sermayenin olası katılımı durumunda, Avrupa Birliği’nin “üçüncü ülkelerden gelen yatırımlar” için zorunlu kıldığı doğrudan yabancı yatırım güvenlik incelemesi süreci de devreye girecektir.