Havalimanı işletmecisi Luzon International Premiere Airport Development (LIPAD) Corp.’a göre, Clark Uluslararası Havalimanı’nda ikinci pistin inşaatının gelecek yıl başlaması öngörülmekte olup, tasarım çalışmalarının ise bu yıl tamamlanması beklenmektedir.

Söz konusu ikinci pist, eski ABD Hava Kuvvetleri üssünün bulunduğu araziyi yöneten Bases Conversion and Development Authority (BCDA) tarafından yürütülen bir projedir.

LIPAD, operasyonel sürekliliğin sağlanması ve hem yük hem de yolcu uçuşlarının kesintisiz şekilde sürdürülebilmesi amacıyla ikinci (alternatif) bir pistin hayata geçirilmesini desteklemektedir.

Halihazırda Clark Uluslararası Havalimanı’ndaki mevcut tek pist, saatte 40’a kadar uçak hareketine hizmet verebilmektedir.

LIPAD, özellikle Manila Ninoy Aquino Uluslararası Havalimanı’ndan (NAIA) turboprop uçuşların kaydırılmasının etkisiyle, 2026 yılı itibarıyla yolcu sayısının %15 artışla 3,1 milyona ulaşmasını beklemektedir.

Bununla birlikte, Orta Doğu’daki çatışmaların devam etmesi halinde, yıl sonu yolcu tahmininin aşağı yönlü revize edilebileceği ifade edilmektedir.

İran krizi sonrasında Orta Doğu’ya yönelik bazı uçuşların iptal edilmesi nedeniyle, aylık yaklaşık 20.000 yolcu kaybı öngörülmektedir.

LIPAD, 2025 yılında %15 artışla toplam 2,75 milyon yolcuya hizmet vermiştir.

Şirket; Filinvest Development Corp., JG Summit Holdings, Inc., Philippine Airport Ground Support Services, Inc. ve Changi Airports International’ın tamamına sahip olduğu bir iştirak olan Changi Airports Philippines (I) Pte. Ltd.’in bünyesindedir.