Ulaştırma Bakan Yardımcısı Casurbek Çoriev, 5 Mayıs'ta Semerkant'ta Asya Kalkınma Bankası (ADB) toplantısı çerçevesinde yaptığı açıklamada, Taşkent-Semerkant güzergahında yeni yüksek hızlı demiryolu inşaatı için fizibilite çalışmasının (TIA) hazırlandığını duyurdu. Gazeta muhabirinin bildirdiğine göre, Çoriev, Güney Koreli Saman Engineering şirketi tarafından hazırlanan TIA'nın son versiyonunun 28 Nisan'da sunulduğunu belirtti.

Çoriev, "Ancak bazı sorular var, Maliye Bakanlığı, belki başka bir danışmanla birlikte bazı konuları yeniden değerlendirmemiz gerekiyor" dedi.

Bakan Yardımcısı, projenin teknik kısmının anlaşılabilir olduğunu, ancak yatırım çekiciliği açısından belgenin daha da geliştirilmesi gerektiğini vurguladı.

“Teknik olarak evet, anlaşılabilir. Ancak yatırımcılar için cazip hale getirmek, onları çekmek için projenin çekici yönlerini vurgulamamız, hangi alanlarda, hangi tesislerde ve altyapıda yatırımcıları çekmenin mümkün olduğunu ve onlar için neyin ilgi çekici olacağını açıkça belirlememiz gerekiyor. Bu konuda şimdi biraz daha çalışmamız gerekiyor,” dedi Casurbek Çoriev.

Ona göre, Ulaştırma Bakanlığı şu anda Dünya Bankası ile projenin kısa değerlendirmesi ve onayı için danışman çekme olasılığını görüşüyor.

“Şu anda Dünya Bankası ile görüşüyoruz, belki bir danışman çekeceğiz ve kısa bir değerlendirme (yorum) ve onay yapacağız. Ondan sonra ihale sürecine geçeceğiz,” dedi.

İnşaat çalışmalarının bu yıl başlayıp başlamayacağı sorusuna ise Bakan Yardımcısı, bunun uygulanmasının zor olacağını söyledi.

Çoriev, “Bence bu çok zor, çünkü TIA'yı rekor kısa bir sürede hazırladık. Bu çok karmaşık bir proje. Taşkent-Semerkant ve Taşkent-Andican otoyollarına kıyasla, bu aşamada çok hızlı çalıştık çünkü grup çalıştı, yerel yönetimleri bir araya getirdik, her iki taraf da kendi üzerine düşen tavsiyeleri verdi” dedi. (Gazeta.uz)