GABON'DA KOBE-KOBE LİMANI VE BELINGA MADENCİLİK KORİDORU PROJESİ

Gabon Hükümeti tarafından 8 Haziran 2026 tarihinde resmi olarak başlatılan Kobe-Kobe Projesi, son yıllarda ülkede duyurulan en büyük altyapı ve sanayi yatırımlarından biri olarak değerlendirilmektedir. Proje; derin deniz limanı, demiryolu, enerji üretim tesisleri ve madencilik yatırımlarını kapsayan entegre bir kalkınma koridoru niteliğindedir. Gabon makamları tarafından projenin toplam yatırım büyüklüğünün yaklaşık 10 milyar ABD Doları seviyesinde olduğu açıklanmıştır.

Projenin temel amacı, Gabon'un kuzeydoğusunda bulunan Belinga demir cevheri sahasının geliştirilmesi ve cevherin yeni inşa edilecek Kobe-Kobe Derin Deniz Limanı üzerinden uluslararası pazarlara sevk edilmesidir. Bu kapsamda yaklaşık 535 km uzunluğunda yeni bir demiryolu hattı, derin deniz limanı, enerji altyapıları ve sanayi tesislerinin hayata geçirilmesi planlanmaktadır. Resmi açıklamalarda, Belinga sahasının yaklaşık 7,5 milyar ton rezerv ve %65 demir tenörü ile dünyanın en önemli demir cevheri sahalarından biri olduğu ifade edilmektedir.

23 Nisan 2026 tarihinde Gabon Devleti, Africa Global Logistics (AGL) ve Algest Investment Bank arasında imzalanan anlaşma ile proje uygulama aşamasına geçmiştir. AGL'nin liman ve lojistik altyapılarının geliştirilmesinde, Algest Investment Bank'ın ise finansman ve yatırım yapısının oluşturulmasında rol üstlenmesi öngörülmektedir. Projenin ilk aşamalarında yıllık 100 milyon ton seviyesinde demir cevheri üretim ve ihracat kapasitesine ulaşılması hedeflenmektedir.

Projenin finansman modeline ilişkin ayrıntılar henüz kamuoyuna açıklanmamış olmakla birlikte, Kobe-Kobe Limanı, demiryolu ve enerji yatırımlarının ekonomik temelini Belinga demir cevheri sahasının oluşturduğu; söz konusu maden varlığının ve gelecekte yaratacağı gelir akımlarının proje finansmanında önemli rol oynayabileceği değerlendirilmektedir.